丰田各人销量下滑3.7%！

9 月 27 日，丰田汽车公司公布 8 月各人产销情况。数据表现，8 月丰田汽车各人销量 888,689 辆，同比下滑 3.7%，其中日本原土市集销量 149,636 辆，同比下滑 9.6%，国际市集销量 739,053 辆，同比下滑 2.4%。收尾 8 月，2024 年丰田汽车各人销量为 6,976,035 辆，同比下滑 3.9%，其中日本原土市集下滑 25.3%，国际市集同比增长 1.9%。

从各人市集来看，8 月丰田汽车在日本国内销量为 149,636 辆，同比下滑 9.6%，销量下滑的原因是由于普锐斯坐蓐停产、认证问题导致的卡罗拉 Fielder、Axio、Yaris Cross 坐蓐停产导致销量下滑。其它市集来看，丰田汽车在北好意思市集极端出现下滑，销量为 225,398 辆，同比增长 2.8%，其中好意思国市集为 198,401 辆，同比增长 2.9%。丰田汽车在欧洲市集一样收场增长，欧洲市集销量为 72,970 辆，同比增长 0.5%，其中法国、意大利、德国、西班牙均增长，涨幅最大的是法国，同比增长 17.5% 至 8,638 辆。

于上述两大市集比拟，丰田汽车在亚洲则堕入"死战"，这亦然丰田汽车各人销量下滑的主要起首。数据表现，8 月丰田汽车在亚洲市集销量仅 268,993 辆，同比下滑 8.3%，其中在中国市集（含香港）销量为 152,065 辆，同比下滑 13.5%。丰田汽车默示，抓续严峻的市集环境，包括价钱竞争加重，导致销量下滑。2024 年迄今，丰田汽车在中国不仅在销量崎岖滑 8.6%，在产量方面的跌幅更是高达 17.7%，这种下滑使中国成为丰田发达最灾祸的区域市集之一。

据零卖数据表现，8 月丰田汽车在华有五款车型销量过万，分辨是 RAV4 荣放、卡罗拉锐放、锋兰达、凯好意思瑞、威兰达，销量分辨为 16387 辆、16169 辆、15994 辆、15142 辆、11101 辆，这些车型较 7 月销量比拟均有所增长，卡罗拉、亚洲龙、赛那紧跟前后，分辨为 9578 辆、9264 辆、8107 辆。不外，卡罗拉、凯好意思瑞、荣放等车型在细分市集一直被视作丰田的强势范围，但在自主品牌加快反攻结伴品牌的布景下，这些车型在流毒市集细分范围的竞争力正缓缓收缩。

2024 年是新动力汽车企业站稳脚跟的流毒年，竞争注定极度强烈。跟着新动力车渗入率快速提高，传统燃油车市集限制冉冉贬低，高大的传统产能与冉冉萎缩的燃油车市集矛盾带来更强烈。从产品布局来看，天然丰田汽车的燃油车工夫老到，但在动力转型的大趋势下，显得有些力不从心，而新动力汽车范围险些是一派空缺，跟着中国市集新动力车的渗入率特地 50%，消耗者关于新动力汽车的承袭度越来越高，而丰田却迟迟未能推出具有竞争力的新动力产品，这使得丰田在中国市集的空间越来越小，竞争力缓缓收缩。濒临新动力汽车的强烈竞争，丰田不得不弃取降价战术，试图在市集会寻找一线但愿。

关于现时的丰田来说，若想要保住其在汽车市集的地位，需要长远反念念，汽车行业的发展日眉月异，工夫翻新和市集需求的变化速率之快令东说念主目不暇接。丰田行为一产品有深厚历史底蕴的汽车企业，其领有着坚决的工夫实力和品牌影响力的上风并不可保证其历久立于节节到手，惟有束缚越过，束缚翻新，智商在强烈的竞争中糊口和发展。

天然，咱们也不可疏远丰田在其他市集的发达，包括北好意思市集和欧洲市集皆收场增长。有关词，这些增长并不可遮掩丰田在各人市集所临的挑战，在东南亚、中东、南好意思等地区，自主品牌正在快速扩大份额，丰田在这些市集的销量可能会受到冲击。

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